11 ответов в этой теме

[kyk36ok]

[PromTransInvest]

будет расходиться по России как горячие пирожки в базарный день, стоимость данного авто будет ниже полуседана, киарио, хёндэсолярис. да и белорусы подтянутся за ней, но в более дорогой комплектации.

[Serj_2k]

а что, хорошая машина? 

[smbelt]

а что, хорошая машина? 

в своем сегменте, цена+качество- она лучшая

[LARS]

Мне подсказывает чутьё, что Хёндэ (класс) уйдёт на второе место по продажам в России. 

[ping-t]

Тазы ВАЛЯТ!!! и колесят) 

[smbelt]

у Славян привита привычка обсирать все свое даже если оно хорошее. Маркетинг хорошо работает, жаль что не отечественный. Лучше ведро 25 летнее купить скажут некоторые, а потом про себя тихо матерятся что оно сыпется и каждые 500км надо его ремонтировать

[ping-t]

у Славян привита привычка обсирать все свое даже если оно хорошее. Маркетинг хорошо работает, жаль что не отечественный. Лучше ведро 25 летнее купить скажут некоторые, а потом про себя тихо матерятся что оно сыпется и каждые 500км надо его ремонтировать

Наши тазы нормальные, для беларуси самый главный МИНУС это отсутствие запчастей и все под заказ на 3-4 недели.

Скажу вам как хозяин лады калины, машина неплохая, но любая поломка - это для меня нереальная головная боль ибо недавно для примера полетел датчик давления масла и стало стремно на ней кататься, из 10 сто только на одном смогли померять давление масла(у других не было переходника либо не тот диаметр) так вот, из за датчика ехал на маршрутке в гомель) 

[smbelt]

со временем думаю будет ситуация как с шестерками, копейками и тд и тп... за 3 рубля

[Maverickuss]

По крайней мере на данное авто можно смотреть и не отводить от стыда глаз. Довольно симпатичная и более менее адекватная машина для данного времени. Если 50 лет не могли нормально придумать или своровать дизайн, то хоть додумались пригласить нормального дизайнера...

Сообщение изменено: Maverickuss (27 Октябрь 2015 - 17:30)

[lis]

Если 50 лет не могли нормально придумать или своровать дизайн, то хоть додумались пригласить нормального дизайнера...

 

И сейчас воруют. корма весты - очень напоминает корму киа рио, по салону мало чем отличаются. А вот морда у весты - аутлендер  )) 

[mitt]

для беларуси самый главный МИНУС это отсутствие запчастей и все под заказ на 3-4 недели. Скажу вам как хозяин лады калины, машина неплохая, но любая поломка - это для меня нереальная головная боль

+100500%. Могу подтвердить по Приоре. Запчасти приходится ждать под заказ недели 2-3. На Ламборджини, наверное, проще что-то купить.

По сыпучести Приоры особо не проблемная, но есть свои болячки по тормозам и датчикам. Еще ремень ГРМ не выхаживает ресурс - был случай обрыва ГРМ после замены на фирменной СТО после 23 тыс. пробега. Двигатель отремонтировали по гарантии (на СТО сказали, что это не единичный случай и проблема действительно существует). По кузову тоже нужно быть бдительным. На эксплуатируемой Приоре 2010 г.в, пробег 170 тыс.км уже появились серьезные места на капоте и арках (капот-под покраску весь, арки подкрасить можно локально. Варить еще не надо).

По ездовому комфорту особо ничего не скажу, так-как с 2007 года эксплуатирую авто другого класса (MB W210 2001 г.в и Audi A6 C6 2005 г.в.) и не справедливо будет такое сравнение для Приоры. Как-то проехал на Мазде 323F 1997г.в. - по моему мнению Приора лучше. Что реально бесит – низко находится рычаг КПП, тугие педали, и по Мозырским холмам реально хочется подталкиваться ногой, как на самокате (на Поло 1,2 такого ощущения не было).

Как покажет себя новая ЛАДА – поживем, увидим. Выглядит не плохо для ВАЗа

Сообщение изменено: mitt (27 Октябрь 2015 - 19:12)