65 ответов в этой теме

[antifr1z]

На форду 145) на джетте пока 110,а то сцепление буксует очень

[Dimonmoz]

У меня так настроена трансмиссия, что 6-я передача включается при 110, поэтому я в основном - постоянный нарушитель скоростного режима за городом. В основном езжу 110-120, на Минск держу 130-140...Обычно гаишники, если и ловят на трассе, то с превышением до 20км/час особо не звереют. Максимально, что я из бусика своего выжимал - 190 км/час, но это реально уже страшно для такой машины, даже по лучшим дорогам Беларуси. Да и для дизельного мотора, такие скорости и обороты - нагрузка неоправданная. В моей машине до 150 ехать еще комфортно, все, что выше - уже тяжело.

 

Когда ездил по Германским автобанам, то скорость в 200 км/час не чувствуется напряженной, я бы даже сказал, что с меньшей скоростью в крайнем левом ряду - делать нечего. В качестве пассажира, прокатали меня на очень крутой тачке того времени, Ferrari 550, после того, как стрелка спидометра перевалила за 280, я сам попросил, о снижении...потому как мне все время казалось, что попутный поток остановился.

 

С детьми стараюсь не нарушать скоростной режим, ну или превышать совсем незначительно...

[lis]

280 это полный пизнес, яб обделался наверное))) я 240 сбоку ехал, дорога двухполоска но широкая, и лес в паре метров от обочины, так к двумстам километров лес превратился в сплошную стену, а к двухсот сорока появился туннель, даже небо как то ниже стало, просто все плыло. стремные это скорости, очень стремные. но на широком, хорошем треке я бы вальнул наверное)

[DeNKa]

Достачно обычного немецкого автобана ... Там не страшно )

[Dimonmoz]

Достачно обычного немецкого автобана ... Там не страшно )

 

Даже там становится страшно...

[lis]

ну чем шире пространство - тем меньше скорость ощущается,  и тут не поспоришь