
2. Ключом на 13 откручиваем болт против часовой стрелки. Вынимаем. Обратите внимание на стрелку, так как я по запаре возился капец, так как не в ту сторону крутил


3. С помощью гаечного ключа, откидываем часть суппорта. Стрелочки указывают действия.


4. Вынимаем одну старую колодку, закрываем, и с помощью ключа заталкиваем тормозной цилиндр в суппорт.
Или две старые колодки вставляем вместе, с одной стороны тормозного диска и расталкиваем их отверткой, для утапливания цилиндра.

5. Вставляем новые колодки, опускаем подвижную часть суппорта и закручиваем болт на 13.

Важно: после замены обязательно проверить уровень тормозной жидкости и закрутить крышку тормозного бачка.