363 ответов в этой теме

[mihed]

Виртуально знаком с МОРСа

[Son-eric]

lismoz, Целый лайнер, звук приятный когда газу даешь- мурлычет

[lis]

тоже балдею от звука)) первое время без музыки ездил )))

[lis]

придерживаюсь мнения, что в mitsu motors, как и в любой, мировой, автомобильной компании, не идиоты сидят, и впуск/выпуск у меня правильный на 100% для городского авто.
так шоб грымело на весь район? смысл? у каждого свое понимание "приятного". не надо мне прямоток, фильтр нулевик, брызговики спарко, спойлер вровень с крышей, омыватели с фонариками и наклейка на лоб RACING. Меня все устраивает, авто не для гонок, не для шугания пешеходов ревом мотора. обычный трехлитровый стоковый овосч

[Roma FOX]

На сколько я знаю, из стокового двигателя можно выбить до 10-15 % доп. мощности облегчив впуск и выпуск.

[Serj_2k]

у каждого свое понимание "приятного". не надо мне прямоток, фильтр нулевик, брызговики спарко, спойлер вровень с крышей, омыватели с фонариками и наклейка на лоб RACING

сюда ещё полоски светодиодные можно добавить и наклейки, которых больше, тем "круче"

[GReSHNiK]

обычный трехлитровый стоковый овосч

а как же планы на турбу?

[lis]

для турбы предпочтительней 12 клапанный мотор, понадежнее будет.

[GReSHNiK]

трехлитровый стоковый овосч

я думаю 3 л. вполне для неё хватает. или нет?

[lis]

GReSHNiK, хватает, я вагон хочу )

а причем тут прямоток? выпуск не значит прямоток))) ты глубоко заблуждаешся)))

это я образно, правильный выпуск = приятный бас = головная боль после часа поездки (знаю по себе и по многим знакомым), через полтора-два месяца ты уже ненавидишь этот "правильный выхлоп", + изменяются характеристики двигателя, а это уже влечет за собой и установку правильного впуска, и перешивки мозгов, и установку правильных поршней, шатунов, распредвалов, топливного насоса, форсунок, увеличенных клапанов, на финише тебе и этого кажется мало и ты все таки дуешь в мотор и начинаешь все по новой. Да я азартный, остановится тяжело если коснется . в противном случае ты ничего не меняешь кроме впуск/выпуск, и у авто многократно увеличивается износ Всех деталей двигателя.
p.s.Заводской комплект выпуска, bosal, по цене почти не отличается от фирменных remus и powerwul. Но это не авто выходного дня! и меня в нем все устраивает

[S_topol]

(Комент не мой, а друга)
Прямоток не влияет на ресурс двигателя...Но вот не пойму зачем его ставить. Конечно если насмотреться роликов про тюнингованные машины которые развивают по 700hp и звук у которых складывается из двух состовляющих - звук прямоточного выхлопа + звук блюофф, из-за того турбина надувает 30 psi, безусловно захочется "прямоток", т.к. турбина это дело оч дорогое...
Но готов ли ты слушать звук выхлопа в салоне, платить каждому встречному гаишнику n-ое количество денег + за денюжка за тех осмотр, будить спящих людей в районе и бояться что в один прекрасный момент может прилететь инородное тело в любую часть твоего автомобиля.
Если готов то - СТАВЬ!!!

[lis]

дабы не флудить больше
http://mozyrauto.com...плюсы-и-минусы/

[mozyr79]

как фотку прилепить? неполучается

[Son-eric]

mozyr79,
http://mozyrauto.com...тинку-на-форум/