89 ответов в этой теме

[smbelt]

По личному опыту скажу что спецов широкого профиля по компам у нас нет, как нет и толковых электриков. Надо человек 10 перебрать что-бы найти того кто знает именно Твою ошибку, и сможет ее исправить. А так человек 10 видел которые приезжали и ничего сделать не могли, а предохранители как горели в машине так и горят и ошибок куча которые снять не могут. Тут только искать и искать, возможно если проблема не экзотическая то  быстро получится найти спеца. Главное бабки не платить за не сделанную работу

[Grag]

Тогда дорога тебе к официалам... там точно разберуться... у них и лицензия и оборудование специализированное.

[smbelt]

Проблемы не мои, прболема у фирменной машины, но есть одно но, даже фирма и директор не хотят тратить такие бабки как они заказывают за ремонт. 

[Grag]

Ну тут... так не получается и чтобы не ломалась, и чинилась сама по себе.

[smbelt]

Само собой, но вопрос в спецах... Кстати и головы к официалам гоняли, драли бабки в три шкуры, приедет машина и через 3 дня опять те же болячки вылазят, так что и официалы не панацея от всех проблем. Может где в Европе это и катит, но не у нас.

[Grag]

Ну так просто дело в желании починить, а может проще машину сменить если затраты по ее содержанию велики. Успешность бизнеса зависит не только от удачи, но и в достижении цели на снижение затрат на содержание основных средств.

[smbelt]

это пятое десятое. Главный посыл в том, что на каждую ошибку надо искать нового спеца, ну или на крайняк если хороший спец то на 2-3 ошибки хвтатит этого спеца. Нет обучения, нет квалификации. Все самоучки и добра не стоит ждать

[Grag]

Самоучка это большая проблема... никакой ответственности за проделанную работу.

[smbelt]

Не умоляю ни чьих знаний, может и есть кто-то кто очень сильно разбирается и головатый, но такого в Мозыре я не встречал.

[Son-eric]

ап