802 ответов в этой теме

[LARS]

По-ходу много разбирать надо

[Serj_2k]

не, не много. Они под маленькой накладкой. Открутить две гаечки и вытянуть. Вытянуть не просто, но можно. Так же нужно отмыть от грязи места посадки форсунок, до их демонтажа и немного подтянуть топливные шланги, идущие к рампе, чтобы можно было её немного приподнять, а то они как бы натянуты

 

[LARS]

Буду пробовать. Ещё крыльчатку нужно обломать, точнее одну лопасть, для баланса. Тогда движок не так трясти будет. Потом новую куплю.

[zevse36]

Крыльчатку нада сразу менять, потому что разабьёт подшибник вискомуфты , а это около 100 за новый BEHR. Я же с этим сталкнулся. Облом противоположной не поможет.

[CMAK]

Облом противоположной не поможет.

Мне помог.

[LARS]

Прочистил форсунки и двигатель стал как-то ровнее работать, 2 форсунки были мурзатые. Правда после отключения мозгов, до сих пор не приработался и держит 1500 оборотов.

[LARS]

Пробовал отключать поочерёдно катушки зажигания на заведённом авто, практически изменений никаких не происходило. Это нормально или всё-таки должен двигатель глохнуть ?

[CMAK]

Это нормально. При отключении рабочей катушки двигатель будет немного трястись.

[Serj_2k]

Пробовал отключать поочерёдно катушки зажигания на заведённом авто, практически изменений никаких не происходило. Это нормально или всё-таки должен двигатель глохнуть ?

так хоть заметил, при отключении какой катушки разницы не было?

 

ps я всё никак не пойму, ты катушки на заведённом движке отключал или глушил и отключал? В любом случае, так делать нельзя, ибо можно сжечь систему зажигания 

[LARS]

При отключении каждой катушки, двигатель слегка дёргался.

[Serj_2k]

я тебе чуть раньше картинку выкладывал. По ней по пунктам чё нить делал? 

[LARS]

Воздушный фильтр у меня снят, датчик температуры охлаждающей жидкости визуально не проверял, но он работает по показаниям. А вот регулятор давления топлива не знаю где и как проверять. Контролёр тоже не знаю что это и где.

[Serj_2k]

контролёр - это "мозги". Для проверки регулятора давления нужен манометр. Датчик температуры охл. жидкости визуально не проверяется)) Т.к. комп ничего не видит, то в него нужно лезть мультиметром

 

Манометр мне брат брал у Дектярёва, который в движках роется. Можно попробовать взять ещё раз

 

контакты плюсов и минусов поперезачищал? Минусы в частности 

[LARS]

А на приборке не температуру охлаждающей жидкости показывает ? 
Контакты не зачищал ещё.

[CMAK]

Там 2 датчика температуры: 1 на приборку, 2-й на мозги.

[LARS]

Там 2 датчика температуры: 1 на приборку, 2-й на мозги.

Вот оно как всё серьёзно. А они близко друг от друга находятся ? А то подлезть куда-нибудь ниже головы очень проблематично

[CMAK]

Они под впускным коллектором в районе 1-го цилиндра.

[LARS]

Спасибо, надо будет проверить.  А сильно они влияют на работу двигателя ?

[CMAK]

А ты как думаешь?))))))

[LARS]

Даже не знаю, если к мозгам подключён, то наверное влияет.