14460 ответов в этой теме

[Moneta -_-]

По этому поводу много было в интернете дискуссий , но многие говорят что у дизеля на низах крутящий момент почти в 2 раза больше чем у бензина , поэтому и наслышан что дизельки на старте делают бензин , но не на долго...типо как пока бензиновый мотор раскручивается , дизель в начале рвёт
В любом случаю я всегда был , есть и буду при своём мнении , что бензин лучшее что есть!))

[lis]

 

2.5 и всего 115 лошадок???  У меня хёндайчик бензиновый 2.0 и там 139 корейских скакунов (ну минус нескольуо убитых уже), а тут 2.5 с турбиной...думаю поболей будет, чем 115 

снова сравнение бензина и дизеля?)  у бензина главный козырь - мощность, у дизеля - крутящий момент

[mihed]

По характеристикам Гольф должен быть быстрее

[Moneta -_-]

По этому поводу много было в интернете дискуссий , но многие говорят что у дизеля на низах крутящий момент почти в 2 раза больше чем у бензина , поэтому и наслышан что дизельки на старте делают бензин , но не на долго...типо как пока бензиновый мотор раскручивается , дизель в начале рвёт
В любом случаю я всегда был , есть и буду при своём мнении , что бензин лучшее что есть!))

 

снова сравнение бензина и дизеля?)  у бензина главный козырь - мощность, у дизеля - крутящий момент

Вот про это я и хотел сказать :)

[smbelt]

эм.. такой вопрос, водители одинаковы в вождении? Или вы это не учитываете при тесте 2-ух авто?

[lis]

всегда говорил что 70% успеха зависит от водителя)

[Moneta -_-]

всегда говорил что 70% успеха зависит от водителя)

Ага , от прокладки между рулём и водительским сиденьем 

[smbelt]

Наглядное видео видел на ютюбе... где парнишка на ниссане П10 1.6 диз, сделал 2.5 бмв тубо диз...

Ребята! Кто не спит и за рулём? Нужна помощь!

[lis]

я на колесах и не сплю, только на велик много не нагрузишь ((

[smbelt]

да я сам на велике   только девушку некуда посадить... багажника нет. Юля идёт пешком домой на станцию с 4-го района, кто может завезти?

[Moneta -_-]

Нужно что бы командор её провёл , как настоящий джентльмен !!!

[Son-eric]

Дак а где она сейчас? 

[smbelt]

Дак а где она сейчас? 

звони

[Dimus]

 
2.5 и всего 115 лошадок???  У меня хёндайчик бензиновый 2.0 и там 139 корейских скакунов (ну минус нескольуо убитых уже), а тут 2.5 с турбиной...думаю поболей будет, чем 115 

снова сравнение бензина и дизеля?)  у бензина главный козырь - мощность, у дизеля - крутящий момент

В том то и дело, что старт делает как раз таки мощность, а не крутящий момент!

[alien]

2.5 и всего 115 лошадок???  У меня хёндайчик бензиновый 2.0 и там 139 корейских скакунов (ну минус нескольуо убитых уже), а тут 2.5 с турбиной...думаю поболей будет, чем 115

 

 

 

Есть такая штука - крутящий момент и диапазон оборотов на которых он достигается.

 

Например: 

 

Hyundai Lantra 2.0

Тип двигателя L4 
Объем двигателя, куб. см 1975

Система питания распределённый впрыск топлива
Мощность, л.с./об мин 139/6000 
Крутящий момент, Нм/об мин 182/4900

 

 

Volkswagen Transporter 2.5 TDI

Рабочий объем, см³ 2460
Число цилиндров 5
Расположение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Дизель
Наличие наддува Турбонаддув
Мощность, л.с. при об/мин 131 при 3500 (есть модификации с меньшей мощностью)
Крутящий момент, Н•м при об/мин 340 при 2000

 

 

Логично выливается в противостояние «бензин – дизель». Серийные бензиновые двигатели развивают не самый большой крутящий момент. К тому же максимального значения он достигает только на средних оборотах (обычно 3000-4000). Зато эти моторы могут раскручиваться до 7-8 тыс. об./мин., что позволяет им развивать довольно большую мощность. Ведь согласно приведенной выше формуле, мощность численно от оборотов зависит гораздо больше, чем от момента.
По этой же причине тихоходные дизели (развивают не более 5 000 об./мин.), обладая внушительным моментом, доступным практически с самых «низов», в максимальной мощности проигрывают бензиновым.
Однако мощность важна не только максимальная. Как уже было сказано, мощность, которую развивает двигатель на оборотах ниже предельных, как правило, так же далека от максимальной заявленной. Ключом к пониманию характера любого мотора являются кривые его характеристик: мощности и момента.
Приводим графики двух двигателей марки Mercedes-Benz. Один – объемом 1,8 л, дизельный (с турбонаддувом). Другой – двухлитровый бензиновый. Заявленные мощности – 109 л.с. и 136 л.с. соответственно. Моменты – 250 и 185 Нм. Мы сравнили мощность этих моторов во всем диапазоне оборотов, а не только максимальную. И получилось, что от 1000 до 4000 об./мин. (а это практически весь «городской» спектр) дизель мощнее «бензина» максимум на 34 л.с., а в среднем – на 17. О превосходстве в моменте даже говорить не стоит.
Ради интереса мы сравнили также характеристики аналогичных двухлитровых моторов Volkswagen: 2,0 TDI (140 л.с. и 320 Нм) и 2,0 FSI (150 л.с. и 200 Нм). Результат тот же – выигрыш в максимальной мощности оборачивается проигрышем до отметки в 4 500 об./мин. Интересная картина. Так что не так  все однозначно с лошадьми.

 

Информация о двигателях, применяемых в Hyundai i30

Сообщение изменено: alien (10 Июль 2013 - 09:40)

[Tokra]

Небольшая проблемка нарисовалась. На машине наклейка "Мозырьавто", флажок "Мозырьавто". И в Мозыре у нас есть СТО "Мозырьавто". Я лично не хочу, чтобы моё авто и я ассоциировались с СТО. Получается негласная реклама СТО. Я конечно, не против самого СТО (сам туда намылился ехать и на диагностику и на замену частей), но всё же....как бороться с подменой понятий?

[Cruel]

В ввыходные любые практически готов ехать. Ну если машины новые то у астры до ста быстрее разгон. но всё познаётся в сравнении.    

[CMAK]

Небольшая проблемка нарисовалась. На машине наклейка "Мозырьавто", флажок "Мозырьавто". И в Мозыре у нас есть СТО "Мозырьавто". Я лично не хочу, чтобы моё авто и я ассоциировались с СТО. Получается негласная реклама СТО. Я конечно, не против самого СТО (сам туда намылился ехать и на диагностику и на замену частей), но всё же....как бороться с подменой понятий?

А для меня нету никакой связи между СТО и автоклубом. Я даже не задумывался о том, что названия одинаковые.

[smbelt]

может кто сейчас едет в сторону промзоны?

[mihed]

Небольшая проблемка нарисовалась. На машине наклейка "Мозырьавто", флажок "Мозырьавто". И в Мозыре у нас есть СТО "Мозырьавто". Я лично не хочу, чтобы моё авто и я ассоциировались с СТО. Получается негласная реклама СТО. Я конечно, не против самого СТО (сам туда намылился ехать и на диагностику и на замену частей), но всё же....как бороться с подменой понятий?

И что попросить их переименовать СТО? Я на это внимания не обращал,пока ты не написал.

Езди туда ремонтируйся,будет наше форумное СТО