Трассы согласен быле нормальные , но я как-то сомневаюсь в выборе европейского типа.
Ну каждому свое. Кроме пары вариантов рисунка есть еще куча моментов, которые влияют очень сильно: масса машины, ширина резины, качество прокладки, перед/зад привод, качество самой резины... Просто езжу на таком рисунке и пока ни разу не застрял ни в прошлогодних сугробах, ни в более ранних. А вообще для меня более важно удержать авто на трассе попадая в кашу, например по трассе при обгоне, чем выехать со двора. В общем МЕНЯ устраивает.
А вообще интересно было бы протестировать при случае на аэродроме, например - сцепились жопами и кто кого перетянет
Я бы и непротив проверить только вот цеплять зад у меня няма за што